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流线型外形设计相关论文
“中华之星"号高速列车司机室过渡曲面局部空气压力分布研究
"中华之星"号列车端部流线型长度达到5.5 m,且采用双拱外形.司机室向车体顶部过渡曲面曲率较大,容易产生流动分离现象,为检验端部......
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