涵洞加固相关论文
波纹钢加固技术由于可以大幅提高涵洞的承载能力,施工时不中断交通,绿色环保且施工方便,在涵洞加固中具有非常广泛的应用前景。波......
针对长邯高速公路K777+612涵洞出现的混凝土破损露筋、盖板跨中横向裂缝、边墙不均匀沉降等病害现象,提出了工字钢框架加固与波纹......
摘要 本文就福建省浦城至南平高速公路K1728+038处1-4×4m钢筋混凝土盖板通道涵利用增大截面的方法加固，既通过增大原构件截面面积......
铁路涵洞是铁路路基工程中重要的组成部分,对路基排水、防洪、道路通行等起到了不可替代的作用.当涵洞出现病害后的整治是我们经常......
桂五水库坝后戗台内涵洞渗漏水严重,大坝存在安全隐患.水库除险加固工程中,通过方案比较,采用对涵洞进行加固处理,洞身内部采用高......
以宝中线K279+848处跨径为3 m钢筋混凝土盖板涵的加固设计为例,介绍在不影响正常铁路交通运营的情况下,在既有盖板涵内部现浇钢筋......
【正】 一、前言 长江流经安徽省约410km,境内流域面积6.6万km~2,堤防总长748km,境内耕地2,000多万亩,人口2,000多万,每年汛期直接......
通过工程实例,介绍沈大高速公路旧涵加固的设计与施工,阐明旧涵加固的适用范围及效果,总结成功经验,便于涵洞加固工程广泛应用.......
就福建省浦城至南平高速公路K1728＋038处1-H4m×4m钢筋混凝土盖板通道涵利用增大截面的方法加固，既通过增大原构件截面面积并增......
结合吐木秀克水电站的放水涵洞工程施工实例,针对该工程特点,采用合理的施工导流方案,深入探讨了该工程放水涵洞所采用的施工技术......
针对一重载铁路涵洞出现的掉块、露筋、腐蚀等问题,通过现场检测分析了病害原因。综合考虑涵洞净空、经济性和工期提出了一种适宜......
针对大秦线盖板涵底部直线体外预应力加固方式,利用体外预应力筋的应力增量与盖板涵跨中挠度和混凝土压应变的相互关系,分别按考虑......
在尽量不减少涵洞有效使用截面,避免现场高温焊接工序,施工简易及节省加固成本的基础上,选择了在原结构最危险截面处增设支点来减......
该文介绍采用水泥灌浆处理涵洞渗水以及采用环氧树脂加玻璃纤维布加固钢筋混凝土压力管技术在岭里水库输水涵洞加固工程中的应用。......
国道109线多座涵洞盖板出现了混凝土开裂、风化露筋、钢筋锈蚀等病害,严重影响行车安全。本文介绍了采用芳纶纤维技术加固国道109......
淠史杭灌区穿堤建筑物多建于上世纪六、七十年代,多年运行后,涵洞出口都出现了不同程度的冲蚀现象。本文结合笔者在此类涵洞除险加......
多年冻土地区涵洞病害问题比较普遍，由于结构形式的不合理，或者基础埋深不足以及在冻胀融沉作用下均会导致涵洞的各种病害，本文主要针......
学位
文中结合某水电站工程施工实例,针对该工程的放水涵洞施工特点,采取合理有效的施工导流方案,同时对放水涵洞所采用的施工技术措施......
为了研究波纹钢结构在冻土地区对既有盖板涵的影响,通过对冻土地区既有盖板涵结构的病害调查、实地检测和数值模拟方法,分析了波纹......
