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利用数值方法分析钢轨离散支撑引发曲线钢轨初始波浪形磨损形成的机理。建立车辆轨道耦合动力学模型、轮轨滚动接触理论模型和轮轨......
建立了钢轨波浪形磨损计算模型,模型中考虑车辆轨道垂向横向耦合动力学行为、轮轨三维滚动接触力学行为和轮轨材料摩擦磨损的循环......
当前世界铁路正朝着高速和重载方向发展,随之而来的列车牵引和制动对轮轨的黏着的控制与利用的要求也越来越高,而且轮轨磨耗、滚动......
