潜在破裂面相关论文
本文采用有限差分软件FLAC3D,对土钉在各种因素影响下的内力规律进行研究,得出土钉最大轴力沿钉长的分布规律表现为中问大而两边小......
加筋土挡墙具有施工简便、经济效益好、适应能力强、抗震性能好等优点被广泛应用于工程实践中。随着人们对加筋土挡墙高度需求的不......
在现场监测的基础上,利用FLAC3D对湖南湘潭至衡阳西线高速公路K124+300路段的倾斜面墙加筋土挡墙进行了施工过程仿真,研究了施工过......
通过在水闸翼墙加固改造中对土中加筋材料应力和变形进行实测和研究,了解加筋土挡墙土体受力状况,探讨并验证加筋土体破裂面的实际......
本文通过有限元分析,较明确地给出了刚性墙面、柔性墙面、刚性筋材和柔性筋材的定义。在此基础上,系统地阐述了加筋土的潜在破裂面......
基于边坡潜在破裂面为一主要裂纹的观点,采用断裂力学理论,引入一些相关简化假设后,通过分析裂纹线上应力场的变化探讨了路堑边坡......
本文基于边坡潜在破裂面为一主要裂纹的观点,采用断裂力学理论,通过分析裂纹尖端应力场,结合边坡稳定安全系数的定义,对路堑边坡锚......
简要地概括了土钉墙的作用机理 ,并通过土钉墙和锚喷支护的对比 ,进一步阐述了土钉墙独特的支护特性 ,另外对土钉墙设计计算方法中......
土钉墙潜在破裂面的位置和形态对土钉的抗拔承载力计算具有重要作用．基于潜在破裂面土体剩余下滑力和滑移区钉土作用力之间的相互关......
结合青荣线城际铁路工程实际,简述了土工格栅的3种特性和加筋土挡墙的4种破坏形式,选取典型断面,借用有限元软件建立了有限元模型;......
简要地概括了土钉墙的作用机理，并通过土钉墙和锚喷支护的对比，进一步阐述了土钉墙独特的支护特性，另外对土钉墙设计计算方法中的有关......
根据有关资料和工程设计及研究经验，对土钉墙稳定性分析计算及其有关因素进行了探讨。...
简要地概括了土钉墙的作用机理,讨论了土钉墙的支护特性,并通过工程实例,介绍一种实用的土钉墙设计计算方法.......
铁路台阶式加筋土挡墙的设计方法尚不成熟,不能满足铁路边坡工程实践的需求。潜在破裂面的确定是加筋土挡墙设计的关键,但现行规范......
研究目的：山区铁路不可避免会出现大量路堑高边坡,开挖工程中为保证高边坡的稳定,会采用悬臂式支挡类结构进行预加固。悬臂式抗滑桩......
通过对节理裂隙隧洞非线性有限元模型进行强度折减,使隧洞达到不稳定状态,有限元计算将不收敛,此时的折减系数就是地下洞室的安全......
离心模型试验结果表明柔性织物加筋土坡的破裂面形态多由坡顶竖向张裂缝与通过坡趾的对数螺旋线组成。本文给出一种竖向张裂缝近似......
潜在破裂面的确定是加筋土挡墙结构设计的关键问题。文中假定加筋土挡墙的潜在破裂面由墙顶竖向张裂缝与通过墙趾的朗肯主动破坏面......
本文以复合式格宾土工格栅加筋土挡墙工程为研究对象,依托国家自然科学基金面上项目“地震荷载作用下刚/柔性组合墙面加筋土挡墙的......
土工合成材料加筋挡墙结构凭借其优异的工程特性而被广泛地运用于各类岩土加固工程中。传统加筋支挡结构单纯地考虑结构对边坡稳定......
近几年,随着青岛市经济建设快速发展,青岛市区的交通问题日益严重,所以青岛市迫切需要修建地铁。而青岛是座优美的海滨城市,坐落于......
土钉内力计算是土钉墙设计计算的关键指标,通过虚拟开挖应力模拟土钉墙开挖状态,假定面层受力为0,提出了钉土剪力在潜在滑动面两侧......
针对加筋土挡墙中拉筋水平和垂直间距、筋带宽度和拉筋长度的合理布设问题,根据拉筋所受土压力相等的等土压应力面积法,提出了拉筋......
