热校形相关论文
TC4钛合金筒形件室温弯曲成型后内应力大、回弹严重,难以达到工件要求的尺寸精度。采用热校形的方法可以消除工件内部残余应力,提......
纤维增强树脂基复合材料机翼结构复杂,往往存在明显的固化变形现象,严重影响机翼的装配和气动特性.本研究目的在于建立大型复合材......
采用ＡＤＩＮＡ程序对１０００ｍ〈’３〉钢制球罐组焊及热校形过程中产生的环缝局部错边、堆焊过渡及严重凹陷等几何缺陷区应力分布进行了有限元计算。并......
介绍了连接带用ＴＢ２合金的加工、热处理及热校形工艺，结果表明ＴＢ２合金完全满足该部件的要求。到目前为止，共有１５次发射成功的火箭，其卫星和火箭......
针对TC4钛合金蒙皮骨架结构件开展了焊接技术研究.通过优化工艺流程,解决了蒙皮骨架结构电阻点焊飞溅、激光焊焊缝质量及焊后尺寸......
<正> 在压力容器生产实践中,常常由于工装引起棱角度超差,需要进行热校形。为了说明热校形对焊接接头性能的影响程度,我们用同一规......
钣金形零件的热校形，通常都是采用偶合模的校形方式。本文基于金属热校形的机理，主要是高温下的应力松驰的高温软化效应，对不同曲度的......
T250马氏体时效钢具有高强度、高硬度的特点,其卷焊旋压毛坯冷校形存在裂纹及尺寸精度差问题,提出了热校形的解决思路。通过试验发......
介绍了固体火箭发动机T250钢壳体用板焊旋压工艺成形时，旋压毛坯冷校形存在的问题。提出了旋压毛坯用热校形的工艺思想，并对其可行性......
为了节能减排应对能源危机,汽车工业生产和航空航天制造领域不断加快轻量化进程,高强钢、铝合金、镁合金和钛合金等轻质材料得以快......
钛合金钣金零件（简称钛合金零件）在先进航空发动机上占有相当的比重，并且呈现出结构集成度愈来愈高、结构愈来愈复杂的发展趋势，在减轻......
论述了金属板料热校形机理一一主要是高温下应力松驰及材料的高温软化效应．并根据此原理对某飞行器TC4钛板零件进行热校形，其校形结......
研究了真空重复退火对TA15钛合金组织性能的影响;基于TA15钛合金典型零件,对其变形校正方法、校正工艺参数进行了分析。结果表明,T......
钣金成形零件的热校形，通常都是采用偶合模（即上、下半模）的校形方式。本文基于金属热校形的机理，主要是高温下的应力松驰及材料的高温......
为了探讨热校形过程中各种因素对热校形效果的影响,文章设计了薄壁件热校形工装,通过单因素热校形试验,研究了最高退火温度的变化,......
针对某火箭发动机T250钢薄壁壳体在加工过程中出现的变形问题,统计分析了影响变形的主要因素,结合壳体工艺过程和材料性能特点提出......
本文论述了钛板零件的热校形本质是高温下的材料软化与应力松弛的综合效应。应用对数应力应变模型和应力松弛模型推导出板料在纯塑......
<正> 随着航空工业的发展,钛和钛合合的应用越来越多,掌握钛和钛合金的钣金成形新的工艺方法已迫在眉睫。在部组织下,我们对58份有......
开展了弹用钛合金异形进气道部件真空炉热校形研究,设计了模块式校形模具,采用Patran建立了三维有限元模型,对预变形—加热—降温......
应用弯曲理论和应力松弛理论推导了TC4筒形件的校形精度公式，通过对TC4钛板进行应力松弛实验，分析了温度、时间和初变形量对残余应力......
本文借鉴金属零件热校形工艺的经验,利用复合材料在高温下的应力松弛现象,通过热校形工艺修正复合材料零件的形状。制造了碳纤维平......
介绍了蠕变与应力松弛的基本概念,并以此说明板料热压成型的机理。利用蠕变和应力松弛原理,可以提高扳料的成形塑性,显著减少回弹......
对钛合金 TC1整流内罩热成形工艺进行了研究 ,结果显示成形钛合金 TC1整流内罩只需一道热拉延校形工序。......
