现场浸水试验相关论文
针对大厚度自重湿陷性黄土场地工程建设中所面临的湿陷性评价及地基处理等技术难题，通过现场试坑浸水试验手段，研究了试验过程中注水......
黄土湿陷问题一直是黄土地区研究的重点和难点,黄土在上覆荷载和浸水作用下会发生一系列的工程灾害,造成严重的经济损失,例如:地基......
湿陷性黄土受水浸湿后会产生显著的附加下沉，对建筑物危害严重，客观评价黄土的湿陷性是湿陷性黄土地区工程勘察的主要任务之一。以太......
开展大量黄土室内物理力学性能试验和现场大型浸水试验,并结合勘察和施工资料,对河南黄土的分布特征、分区界限、湿陷性及其自重湿......
湿陷性黄土场地的湿陷下限深度与桩基中性点位置密切相关,为了解决桩基设计方案不当问题,如何准确判定湿陷下限深度显得十分重要。......
对于穿越大厚度湿陷性黄土地层的隧道,其围岩湿陷变形会威胁隧道结构的稳定性。为了分析黄土围岩湿陷变形对隧道衬砌结构的影响机......
以新建银川—西安高速公路为例,通过现场浸水试验,研究了银西高速公路沿线渭北地区代表性黄土场地浸水后的湿陷变形特征,判定了浸......
结合大同 西安客运专线,对晋南地区大厚度湿陷性黄土进行了现场浸水试验研究;并在典型地区（山西省运城市闻喜县）采集大量原状土样,进......
新疆伊犁黄土原位试验实测资料非常缺乏,为了研究其浸水入渗规律和自重沉降特征,开展了原状土和重塑土的现场浸水试验研究,并对表......
以郑西高速铁路沿线6个现场试坑浸水试验资料和大量室内土工试验资料为基础，对自重湿陷性黄土下限深度的判定问题进行探讨。研究表......
在工程建设中,膨胀土大都属于非饱和土范畴。对一般铁路工程而言,膨胀土地基的胀缩变形对路基影响较小,常忽略不计；对高速铁路无砟......
以新建川口至大河家公路为研究对象,对古鄯服务区的湿陷性黄土进行了现场试坑浸水试验和室内试验。结果表明:试验场地黄土土体自重......
通过现场浸水试验,研究了郑西高速铁路豫西段典型黄土场地浸水后的自重湿陷特征,分析了湿陷土层深度随浸水时间的演化规律,判定了......
在工程建设中,膨胀土大都属于非饱和土范畴。对高速铁路无砟轨道路基而言,膨胀土的胀缩变形可能加剧线路的不平顺性,影响高速铁路......
以国家电网重大科技攻关项目为依托,通过大型现场浸水试验、地基处理试验、理论研究和多个工程地基处理的实例分析,对大厚度自重湿......
为研究低矮路堤下中–强膨胀土地基浸水饱和后的变形特性,依托云桂高速铁路建设,通过人工浸水方式开展不同高度等尺寸路基现场浸水......
西宁至成都铁路拉脊山越岭段南、北麓广泛分布第三系、白垩系含水弱胶结地层,研究地层结构、评价其水稳性成为勘察阶段需要解决的......
我国分布有大面积的湿陷性黄土,以覆盖广、厚度大著称于世。湿陷性黄土中的桩基在浸水后产生的桩侧负摩阻力问题早已为工程界所重......
预浸水是黄土力学性质研究和地基处理的一种重要手段。简要分析了进行现场浸水试验的必要性,详细评述了我国现场浸水试验的研究历......
依托兰州南绕城高速公路建设项目在湿陷性黄土区进行了大型现场浸水试验,在天然和浸水2种工况下,研究连续浸水对湿陷性黄土区桥梁......
