自主研制了外置电磁阀式阻尼连续可调减振器系统(External solenoid-actuated shock absorber, ESSA),以ESSA样机为基础研究了ESSA......

考虑汽车主动悬架的控制效果,应用汽车系统动力学理论建立七自由度整车悬架模型;采用电磁阀式减振器技术方案,对主动悬架控制系统......

随着现代汽车制造和汽车技术水平的快速发展,各种电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛,半主动悬架系统(Semi-active Suspension ......