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轻型车用柴油机起动怠速过渡过程瞬态喷油量控制
提出了一种基于目标转矩的起动过程瞬态喷油量控制方法,并在2.8T型高压共轨直喷柴油机上与恒定油量控制方法以及油量MAP式控制方法......
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动力机械工程
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