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富水圆砾地层因其含水量高、渗透系数大、化学注浆加固成形率差,增加了盾构接收进洞的施工难度。以南宁轨道交通1号线10标白苍岭—......
为解决在呼和浩特典型地质富水圆砾地层,土压平衡盾构始发、接收施工中易出现'涌水、涌砂'等施工难点,以呼和浩特市城市轨......
以广西南宁地铁1号线某区间富水地层盾构接收为背景,由于客观原因造成接收端头加固体长度不足,导致盾构接收不能按照常规接收方法......
以色列特拉维夫轨道交通红线盾构始发施工区段处于富水砂层,传统始发方法已不适用。通过研制钢制短套筒装置,使盾构顺利完成始发。......
