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短连线交叉口在城市高峰期间常由于其路段间长度的限制导致车辆排队溢出,因此导致交叉口死锁,甚至引起路网局部的拥堵.以增大系统......
针对特殊交叉口传统信号配时方案造成的车队长度超过路段距离,车流上溯诱发上游交叉口拥堵的难题,建立信号周期模型。以通行能力与......
为了解决过饱和状态下短连线的信号交叉口路段长度对延误影响的问题,推导出了基于短连线的过饱和信号交叉口最大延误模型。首先分......