站城一体相关论文
＜正＞一、TOD概念与背景TOD（Transit-Oriented Development）即“公交导向开发”，是以公共交通为导向的城市开发模式，即主要通过快速链接城......
目前国内站城一体项目已经进入成规模实践阶段。在铁路工程项目的建设周期中,从不同节点阶段开始进行站城一体化研究,所需的设计方......
深圳地铁大运枢纽为地铁3、14、16号线和城际33号线换乘枢纽，采取先施工地下部分保证地铁开通运营，后施工上盖物业部分，最终形成大运......
本文针对高铁站周边地区的城市设计,从站城一体的角度出发,阐述了站城一体的基本概念和发展演变历程,总结了站城一体发展的三条经......
杭州西站枢纽是国内最具TOD发展理念的站城产一体化发展项目，既是交通基础设施互联互通的关键节点，又是科创产业集聚走廊的首要门户，......
我国城市化和铁路基础设施经过几十年的高速发展，逐渐进入从线网扩张转向枢纽地区存量更新阶段。通过梳理日本铁路和枢纽的发展历程......
东京的TOD（transit-oriented development）开发是以车站为核心拓展车站空间，将整个街区细致地衔接起来。以东京中城日比谷作为案例，研......
站城一体开发是日本进行紧凑高效的城市开发建设和铁路公司实现土地经济、社会价值的重要手段，能够有效带动车站周边区域均衡发展、......
高铁是促进城市空间拓展和发展转型的重要因素,站城一体是高铁枢纽与城市空间发展的新要求.文章以嘉兴高铁南站地区综合规划设计为......
在存量发展背景下,通过轨道交通引导城市高质量发展已经成为形成广泛共识。在剖析轨道交通引导城市高质量发展的内涵基础上,分析其......
站城一体概念正逐步成为轨道站与城市协同发展的核心思路,本文以高铁站与高铁新城的融合开发为切入点,重点阐释了车站与城市衔接界......
轨道交通车辆段上盖物业交通规划与常规落地开发不同,不仅需要满足基本交通需求、降低对城市交通影响,还需要契合周边城市功能和盖......
随着城市建设不断发展,车站不仅作为城市交通枢纽,同时也为乘客、为城市提供更多的公共空间,相较以往具备了更多城市属性,这就需要......
坪山综合交通枢纽是深圳东部门户枢纽,也是深圳第三大高铁枢纽,南北两侧均是市级重点发展片区,发展定位极高,周边山水资源丰富,极......
日本为解决城市“摊大饼”的无序发展,开展TOD(以公共交通为导向的发展)模式的站城一体综合开发,构成了高强度、高密度、紧凑型的......
期刊
城际铁路的发展为线路所在城市的发展提供了新的机遇与挑战,甬舟铁路舟山站作为始发终到站,其站址规划对舟山市的发展尤为重要,如......
苏州火车站是苏州客流量最大的客运枢纽,是苏州对外展示的重要窗口和门户空间,更是苏州市发展的核心引擎。但是,其传统的集疏运体......
随着城市建设不断发展,车站不仅作为城市交通枢纽,同时也为乘客、为城市提供更多的公共空间,相较以往具备了更多城市属性,这就需要......
随着我国新型城镇化建设的推进和铁路投融资的实施,TOD(Transit-Oriented development公共交通导向型开发)模式被广泛提及与运用,......
在本文的分析过程中,主要针对在高铁站点以及周边的城市进行的更新,基于站成一体的角度进行思考,对我国现阶段站城一体式的发展,进......
在中国高铁时代的发展契机下,以高铁枢纽为依托的城市新区设计成了目前规划界关注的热点,高铁车站地区的开发建设也成为城市发展的......
深汕高铁位于广东沿海地区东南部,途经深圳市南山、福田、罗湖、龙华、龙岗等城区交汇处的连绵丘陵区,沿线平原和微丘区域已密布城......
“站城一体化”指的是将作为交通节点的车站空间与城市开发建设融合为一的开发形式,通过车站、城市空间的有机融合构建全新的城市......
日本轨道交通车站在周边城市化综合开发、站城一体化建设方面展示出了突出的成就。论文旨在通过对国内外关于日本轨道交通及其站城......
广州新塘站经过多年的建设,枢纽功能正在逐步形成。基于新塘站在新形势下面临的机遇和挑战,围绕打造高品质、高效率综合交通枢纽和......
科技的升级换代会同时在生产和消费两个层面影响铁路车站与周边城市的站城一体化进程，促进建筑空间的更替与进化，带来更加新颖和多样......
中国的高速发展使铁路客运站迎来新的建设高潮,时代需求的发展变化对新时代铁路客运站的建筑设计提出新的要求。本文对新时代铁路......
为了确保交通效率,我国传统铁路车站的建筑内部普遍的排斥商业配套。但要使铁路车站成为人民群众喜闻乐见的城市公共场所,则需要补......
以北京大兴国际机场临空经济区交通枢纽建设为契机,明确公共交通引导城市建设的核心发展思路.针对临空经济区面临的机遇与挑战,探......
为规范高铁车站周边区域开发建设,最近国家发改委等部门提出了"站城一体"的指导意见。站城一体和TOD的开发模式有很多共同之处,但......
在中国高铁时代的发展契机下,以高铁枢纽为依托的城市新区设计成了目前规划界关注的热点,高铁车站地区的开发建设也成为城市发展的......
深圳在2010年出现城市更新项目出让用地大于新增建设用地供地,这意味着深圳已进入存量时代。面对深圳城市更新已进入追求高质量的......
在对日本城市开发、城市建设与作为基础交通的铁路车站空间之间的关系进行分析与考察的同时,通过概观日本近年来的实际案例,对今后......
本文针对高铁站点周边的城市更新,从站城一体的角度出发,描述了我国站城一体城市更新中面临的问题与难点,阐述了站城一体的内涵,并......
随着城市空间格局的扩张和交通发展．站城发展不同步的现象日益凸显。站城一体化是协调解决站城分离问题。是城市实现紧凑发展、低碳......
如今,全国各大城市如火如荼进行TOD轨道建设,同时也在探索“轨道+物业”的TOD开发模式,而作为物业中的“轨道+社区”是其中一种主......
随着广深港客运专线全线通车运营,标志着粤港澳大湾区建设提速。剖析了开通运营满3年的深圳市福田综合交通枢纽的规划设计理念和特......
借鉴国内外先进经验,总结成都市城市轨道交通发展现状和存在问题,强调发挥以城市轨道交通规划引领城市格局发展的重要作用,结合城......
TOD是以公共交通为导向的开发模式,是目前新城市主义最具代表性的模式之一。文章以成都西站片区上盖物业开发项目为例,详细阐述在T......
21世纪以来,伦敦、纽约和东京在中心城区进行高密度开发,这是新产业革命进程中市场机制推动的城市空间资源再配置。新产业革命是以......
我国铁路建设正处于一个前所未有的大发展时期,铁路站场空间资源利用率不高与日益紧张的城市土地资源形成了鲜明反差。文章以铁路......
