自复位性能相关论文
为提升装配式RC框架结构的可恢复性能，提出了一种带有可控塑性铰的新型自复位装配式RC梁柱节点（简称PJ-CPH），可控塑性铰是由机械铰、摩......
预制节段拼装桥墩具有良好的自复位性能和极限位移能力,但其地震作用下的损伤机理尚不明确,传统的损伤评价方法无法准确描述预制节......
传统的抗震结构依据三水准抗震设防要求进行设计,但没有对于控制损伤的明确要求。在强烈的地震作用下,结构可能会发生严重的破坏且......
无粘结预应力钢筋混凝土桥墩（简称UBPS桥墩）能在车辆撞击后自复位,是一种用于提高抗车辆撞击能力的跨线桥梁墩柱形式,但目前相关研究......
我国绝大部分油气资源来自近海区域,国内探明石油储量最多的盆地位于渤海盆地,储量大约为十亿吨。海洋平台因其特殊的地理环境原因......
连梁是偏心支撑框架和联肢剪力墙等抗震结构之中的耗能梁段,在地震中通过产生塑性变形来消散能量,但是塑性变形在震后无法恢复,使......
随着陆地油气资源的日益紧缺,海洋油气开发等新兴海洋产业发展迅猛。海洋平台作为开采海洋油气资源的重要基础设施,在海洋油气资源......
提出一种带摩擦耗能螺栓的梁柱节点,通过开展试验研究与有限元分析,探讨该类节点在往复荷载作用下的滞回性能以及节点域的变形特征......
为验证利用组合碟簧复位、摩擦装置耗能的自复位耗能支撑(DS-SCEDB)工作性能,对一根长为1.6 m的DS-SCEDB构件进行了拟静力试验,研......
该文提出一种新型自复位全钢型防屈曲支撑(SC-SBRB),主要由防屈曲耗能系统和预压组合碟簧自复位系统并联组成。对其基本构造和工作......
基于渤海JZ20-2导管架海洋平台,把原海洋平台的导管腿替换成不锈钢钢管混凝土结构,并且在海洋平台上增设预应力拉索,提出自复位不......
为了提高桥墩的抗震性能和自复位性能,首先设置预制钢管高强混凝土芯柱,并对其施加竖向预应力,浇注芯柱外混凝土再采用预应力钢带......
在传统磁流体阻尼器基础上提出了一种具有复位功能的阻尼耗能支撑,对传统Bouc-Wen模型进行了改进,建立了适用于阻尼耗能支撑的恢复......
期刊
自复位结构是一种以减小地震后残余变形为目标的新型结构形式,其技术核心为通过引入后张拉预应力使结构具有自复位能力,从而解决结......
提出一种新型绕梁腹板销轴转动的自复位方钢管混凝土框架梁柱连接节点.推导了自复位方钢管混凝土框架的抗侧刚度计算公式,通过有限......
预制节段拼装桥墩是将墩身沿纵向分为若干预制墩柱节段，再通过后张预应力筋将各个节段挤压整合的一种新型构件，具有施工速度快、自复......
BRS板耗能自复位连接PEC柱钢梁组合框架属于钢混组合结构。国内已有学者对此进行相关性能试验研究。结果显示这一形式的结构体系具......
