航空发动机稳态控制相关硕士博士期刊学术论文

本文针对某型航空涡扇发动机，研究了LOG／LTR(带回路恢复的线性高斯二次型)多变量鲁棒控制器设计方法。对于这样一个复杂的被控对象，传......