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在复杂的作战和着舰环境下,舰尾气流扰动是着舰误差的最主要来源之一.如果在着舰下滑阶段利用直接升力控制(DLC)的快速性和解耦性......
在复杂的作战和着舰环境下，舰尾气流扰动是着舰误差的最主要来源之一。如果在着舰下滑阶段利用了直接力控制的快速性和解耦性的能力......
以舰载机为研究对象,建立了舰载机的动力学模型,设计了基于H2全信息预见控制器的舰载机自动着舰控制系统,实现了舰尾流干扰的抑制......
航母/舰载机系统是当今海战的核心力量,而舰载机着舰过程的安全性严重制约航母的战斗力。本文主要研究了与自动着舰引导技术相关的......
舰尾流扰动是造成舰载机着舰误差的重要原因，为抑制舰尾流的影响，提高着舰精度，本文提出了一种基于模型参考模糊自适应系统（Modelrefer......
