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该文采用物模与数值相结合方法,系统的研究了三峡上引航道通航条件。枢纽建成投入运行30年后由于河势演变、蛋子石挑流和九岭山绕流......
通过平面二维数学模型对船闸灌水上引航道水力特性进行数值模拟,分析了全包方案非通航区不同高程对引航道内水力要素变化的影响,同......
文章采用理论分析和数值计算的方法,结合三峡水利枢纽上游引航道,研究了船闸灌水引航道非恒定流的波动特性和改善措施,得到了三峡......