蓄电池外壳相关论文
分析了注塑级蓄电池外壳用聚丙烯专用料的性能，并通过分析测试与同类的进口料进行了比较；探讨了此种专用料的生产工艺。......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
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一辆自卸车（翻斗车）所装的6-QA-100蓄电池爆炸，除负极柱上方外其它的上盖均被炸掉。爆炸后的蓄电池外形如图1所示。根据笔者多年维修......
<正>目前全国蓄电池厂家所用的蓄电池外壳有用塑料壳代替原用的硬质橡胶壳的趋向。估计全国蓄电池行业每年需要这种塑料四千到五千......
1外壳或封口胶破裂造成蓄电池外壳或封口胶破裂的原因一般是车辆在行驶中的强烈振动或撞击。另外，蓄电池发热、气体压力过大或电解......
高抗冲聚丙烯（汽车专用料）SP179是用海蒙特工艺生产的嵌段共聚聚丙烯产品，具有优良的耐冲击性能、良好的刚性和良好的加工性能。该产......
中原石化高抗冲聚丙烯新产品PPB-M06试产成功,该产品抗冲击力更强,流动性更好,适用于大型蓄电池外壳和大型注塑产品.今年以来,中原......
蓄电池的冬季维护１．适当提高电液比重。电液的比重愈高，其冰点就意低，成反比。用户可根据当地最低气温，选择合适的电液比重。具体数值可......
蓄电在行车途中池破裂蓄电池封口胶开裂或外壳破裂会使电解液从裂缝中渗出与表面灰尘等脏物混合，造成蓄电池外表面短路．引起自行放电......
蓄电池是汽车必不可少的一部分，负责向全车用电设备供电。在冬季里，可适当调高电解液密度，防止因电解液密度过低，而发生冻裂蓄电池外壳......
1.蓄电池安装要十分牢固,否则机车在行驶时容易造成松动,引起极板活性物质脱落、蓄电...
蓄电池的保养,对其使用寿命至关重要,保养得好,可以使用5年以上,否则1～2年就得更换。使用中的蓄电池必须进行下列保养工作。 (1)支......
蓄电池的使用越来越普遍,不但汽车、拖拉机、发电机组上用,现在广大农村用的也多起来了,尤其在供电紧张的时刻,农村可用它帮助照明......
常规新蓄电池的正极上都刻有“+”标记或涂有红颜色,当旧蓄电池的标记不清楚时,可用下列几种方法进行判别: 1.观看极柱颜色,极柱颜......
蓄电池自行放电 蓄电池自行放电的主要原因：一是蓄电池隔板被击穿或损坏，导致电解液中混入粉屑等杂质：或是蓄电池槽底沉积过多异物，造......
一、蓄电池自行放电已充足电或使用良好的蓄电池存放2天后即无电，开大灯不亮，按电喇叭声响减弱甚至不响．即可视为蓄电池自行放电。其......
新蓄电池充电与旧蓄电池充电不一样,新蓄电池正确充电,可促使新蓄电池的电容量增大,延长其使用寿命。正确充电法如下:1.擦净蓄电池......
国内3D打印技术应用领域的领军企业上海光韵达三维科技有限公司在MWCS2014展会期间展出了其在2014年里最优秀的3D打印作品和解决方......
研究了β晶型成核剂用量对共聚丙烯EPF30R力学性能等的影响. 结果表明:加入少量β晶型成核剂可使α晶型聚丙烯转变为β晶型聚丙烯,......
