表面致密化相关论文
介绍了东睦新材料集团股份有限公司已经使用的高密度铁基粉末冶金产品制造技术，包括温压成形、温模压制、复压复烧等，并讨论了这些技......
本文对发动机轴承座裂纹的化学成分、密度、硬度、金相、断口形貌等进行了分析研究,并讨论了精整模具和精整工艺的合理性,结果表明......
汽车行业己证实，粉末冶金是生产高强度齿轮的一种技术. 粉末生产、压制及烧结的进展和二次压制相结合，可以使正齿轮零件密度达到......
针对电磁泵用碳化硅耐火材料发生铝液的渗透破坏问题，采用负压液相浸渍技术使碳化硅耐火材料表面致密化。利用静力天平、SEM与I......
本文对复合超细短纤维开发进行了探讨。文章指出，纤难的超细化,使得非织造布表面致密化,产生了各种不同的功能。文章围绕复合超细短......
密度对粉末冶金零件的各种性能有着重要的影响,通常随着密度的提高,几乎所有的性能(包括强度和磁性能)都会有不同程度的提高.本文......
(上接2008年第4期312页)rn存在滑动力时,滚动接触疲劳耐久性减低,因为表面剪切应力增大,峰值剪切应力移向表面,从而促使产生断裂起......
此文是PM2TEC2005会议的优秀技术论文,对粉末冶金变速器齿轮的开发具有重要意义。作者是加拿大Stackpole公司汽车齿轮事业部的技术......
过去几十年,用于汽车的粉末冶金零件不断增长,对零件性能的要求也越来越高.汽车用的变速器齿轮的形状复杂,按照齿轮质量要求(DIN,I......
用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮.在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形......
表面致密化与传统的粉末冶金方法相结合,可以显著改善烧结齿轮的疲劳及表面磨损性能,从而提高齿轮的寿命,同时使生产高性能齿轮的......
用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮.在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形......
针对电磁泵用碳化硅耐火材料发生铝液的渗透破坏问题,采用负压液相浸渍技术使碳化硅耐火材料表面致密化.利用静力天平、SEM与Image......
粉末冶金技术与烧结齿轮的性能直接挂钩,采用不同技术所烧结出来的齿轮,性能方面存在着较大的差异。实践证明,采用粉末冶金新技术,......
粉末冶金零件以其近终成形、成本低、效率高的优势在汽车行业得到了广泛的应用。但是由于粉末冶金零件表面存在大量的空隙,严重影......
Capstan Atlantic公司制造的可被应用于一种商业打印机中的齿轮组获得了五金／器具类大奖。这种齿轮组由大、小两个齿轮组成，经表面致......
烧结齿轮的性能与粉末冶金工艺密切相关，不同工艺和技术路线生产的齿轮，性能差异很大，而粉末冶金技术的发展促进了烧结齿轮性能的提高......
表面致密化与传统的粉末冶金方法相结合 ,可以显著改善烧结齿轮的疲劳及表面磨损性能 ,从而提高齿轮的寿命 ,同时使生产高性能齿轮......
生产高负荷粉末冶金零件最有希望的技术当数选择表面致密化方法。它可将约1mm厚的表面层完全致密化，而零件心部仍保持标准孔隙度水......
过去几十年，用于汽车的粉末冶金零件不断增长，对零件性能的要求也越来越高。汽车用的变速器齿轮的形状复杂，按照齿轮质量要求（DIN，ISO，AG......
用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮。在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形......
低介电常数能减小基板与电极之间的交互耦合损耗并提高电信号的传输速率，高品质因数有利于提高器件工作频率的可选择性和简化散热结......
用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮。在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形......
分析了国内外粉末冶金表面致密化齿轮的发展现状,从原材料选择、斜齿成形、致密化工艺、模拟分析等几个方面分析粉末冶金表面致密......
利用静力天平、SEM与ImageJ,对比研究了不同浸渍剂对采用负压液相浸渍法制备抗侵蚀、防渗漏铝合金铸造电磁泵用碳化硅耐火材料表面......
近年来,粉末冶金零件以其近终成形、成本低、效率高的优势在汽车、机械等方面获得了广泛应用。但是由于粉末冶金件材料本身具有一......
以工业无机盐ZrOCl2·8H2O为前驱体,CO(NH2)2为水解促凝剂,利用溶胶-凝胶(Sol-Gel)工艺,在室温下干燥24h又于1800℃保温3h烧成后对......
进入21世纪以来，这十年间粉末冶金零件的重大进展之一或许是开发成功高负载表面致密化粉末冶金齿轮，使用粉末冶金齿轮代替仍在大......
