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传统汽车制动盘自动面振检测系统只能单独检测制动盘表面,既不能满足混流生产,又不能够整体调配管理,同时离不开大量劳动力参与。......
针对前制动盘与轮毂合件跳动合格率低至48%,远远低于工厂目标的问题,从人、机、料、法、环五大要素人手,进行深入分析,最终发现制动盘不......