西藏公路相关论文
西藏重点公路建设领域资金拨付全面采用国库集中支付方式,本文以此为重点,分析其实施状况,总结其中存在的问题,结合西藏公路建设领......
瞬态瑞雷波勘探在公路工程勘察中具有广阔的应用前景,本文重点介绍了该方法的现场技术及资料解释步骤,并结合具体工程实例对该......
传统的公路养护模式已严重地制约着西藏公路的发展.我们要转变观念,以科技兴路,树立市场竞争意识,组建机械化养护队伍,使我区的公......
该文从西部大开发的角度，通过“发展西茂公路交通事业的必要性和紧迫性及科学规划、加快前期找作进度、保证前期工作质量争取投资，正......
因为历史和地理因素约束,使得我国西藏地区交通运输能力不佳,不利于该地经济快速发展.为了不断强化西藏和国家腹地之间的联系,构建......
1954年12月25日,康藏公路(1955年改为川藏公路)和青藏公路同时通车拉萨.结束了西藏没有现代公路交通的旧历史,开创了西藏公路交通......
道路作为重要的基础设施能够促进经济发展,而道路运输工作的前提是基础设施完善.西藏作为战略要地,道路建设工作前景广阔,为道路工......
进藏难,难于上青天.rn西藏位于祖国的西南边陲,面积达120余万平方公里,占国土面积的六分之一左右.高寒缺氧,气候恶劣,历来被人们称......
冷铺沥青混合料是用预先加热到一定温度的石料和一定量的沥青及添加剂在加热状态拌制并冷却而成的一种混合料.由于冷铺沥青混合料......
西藏自治区公路发展现状及特点半个世纪以来,西藏公路交通从无到有,人小到大,已经有了较大的发展.据统计,到1999年底,全区公路通车......
文中通过分析地质病害对生态环境的影响,提出了对西藏公路建设过程中可能诱发的地质病害的防治措施,并对常见地质病害的防治措施提......
针对西藏独特的高原生态环境特征,分析了公路建设的生态影响,提出了不同生态系统类型的生态恢复和保护措施.......
分析了丁坝局部冲刷的过程和特征。以量纲理论为基础，通过对国内外公开发表的试验资料采用多元回归的方法。建立了不漫水丁坝清水冲......
8月25日上午．随着9声巨响．拉萨至贡嘎机场公路新改建工程中的西藏公路第一隧——嘎拉山隧道正式贯通．这标志着我国离城最远的机场里程......
2011年9月,西藏自治区公路系统启动新一轮养护体制改革。通过几年来的努力,改革取得了阶段性成果。数据见证发展改革启动后,西藏自......
西藏属于我国西部大开发的区域,想要加快西藏的发展,就要解决西藏公路交通基础设施的问题。西藏地区的环境极其恶劣与脆弱,自然灾......
2000年6月5日，朱总理为世界环境日发表电话讲话。他指出“回首于特别是工业革命以来，人类创造了前所未有的巨大物质财富，同时也付出了......
养护管理体制的改革,在我国进行了20多年,其间养护市场化、国路民养、垂直管理、条块结合、分级管理、事权统一、管养分离、综合执......
公路交通是西藏社会经济发展的命脉。从"十五"规划以来西藏公路基础设施建设有了很大的发展,公路建设步伐明显加快,然而与公路建设......
2009年2月16日，西藏自治区交通工作会议提出，2009年西藏公路建设计划投资60亿元，开工23个重点项目共2349公里。据悉，2009年西藏将解决1......
《西藏自治区公路条例》将于2007年3月1日起施行，这是西藏第一部公路方面的地方性法规，它的颁布施行，对加强公路建设、养护和管理，促进......
从日前召开的西藏公路项目建设座谈会上了解到，今明两年，西藏将大力实施通达工程、通寺工程和通畅工程，计划投资120．77亿元，建设农村公......
据西藏自治区交通运输厅最新统计数据显示，2009年西藏完成公路建设投资达60．62亿元，比2008年增长34．65％，全区公路通车总里程达53634km，67％......
位于我国西南边陲、青藏高原西南部的西藏,由于特殊的地质地貌条件和气候影响,公路水毁灾害十分严重.本文就西藏公路水毁灾害的基......
近日从西藏自治区交通运输厅获悉，在2002年到2012年的十年里，西藏公路总里程从3．56×10^4 km增加至6．52×10^4km；新改建公路里......
近几年来，在国家有关部门的大力支持下，西藏的交通事业取得了很大的发展。2004年全年落实计划投资27．67亿元，到位资金23．02亿元，完成投资......
'十三五'期间,以拉萨为中心,西藏自治区打造3小时综合交通圈,到2020年西藏公路总里程达到11万公里,极大的推动了藏区经济......
西藏地域辽阔,地质环境条件与地貌类型复杂多样,气候上干湿季分明、降雨集中,加上人类工程活动,滑坡灾害广布全区。西藏滑坡对公路......
便利的交通是各地区经济发展的桥梁和纽带。“要想富，先修路”是市场经济下道路基础设施建设与经济发展关系的真实写照，道路的建设程......
4月19日至25日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇率工作组赴西藏参加墨脱公路新改建工程开工典礼，考察调研西藏公路交通发展情况，......
从两藏自治区交通运输厅召开的西藏公路建设前期工作会议上获悉，为实现2020年西藏同全国一道全面进入小康社会发展目标，西藏将从2013......
我国西南边陲、青藏高原西南部的西藏,位于北纬26°50′～30°53′和东经78°25′～99°06′之间,东西长约2000km,南北宽达1000km。幅......
地处我国西南边界,位于青藏高原西南部的西藏,位于东经78。25’至99。06’,北纬26。44’至36。32’之间,东西长约2000km,南北宽达1......
西藏地处青藏高原,自然条件极为恶劣,区内山高谷深,沟壑纵横。特殊的地理地貌特征给西藏公路建设和维护管理带来了极大的困难。在......
预应力锚固技术已成为西藏公路滑坡防治中最常用的工程技术。由于西藏特殊的地质地貌环境及气候条件，预应力锚固工程较易出现耐久性......
