调高支座相关论文
本文通过对调高支座的原理和特点的分析,结合上海磁悬浮工程永久支座结构特点与施工实践,提出在高速客运专线桥梁上宜采用球铰型螺......
介绍了桥梁建设中如何应用调高支座，并结合调高支座的构造特点及在工程中的应用介绍了调高结构的选择，调高工艺及调高前后支座性能的......
全预制装配化桥梁由于梁和墩存在制造误差，墩的标高不能统一，采用常规支座不能消除误差，部分支座可能脱空，造成各支座受力不均。严重时......
本文讨论调高支座在客运专线桥梁上应用,通过对目前国内外高速客运专线采用的调高支座原理和特点的对比,提出在高速客运专线桥......
本文提出一种利用调高螺纹进行上下无极调节的大行程可调高支座,从而减小地基不均匀沉降对桥梁性能的影响。设计了新型大行程可调......
高速铁路对线路的平顺性要求非常高。然而,处于自然界中的高铁桥梁结构受温度、混凝土收缩徐变和地基不均匀沉降等影响,不可避免地......
综述了近来聚氨酯材料在高速铁路上的应用研究进展,涉及无砟轨道灌封胶,道砟胶,弹性垫板,防水涂料,弹性轨枕以及调高支座等。......
