路堤堆载相关论文
在软土地区修建高等级公路,路基的变形与稳定是最突出的两大问题.岩土工程师们不仅要关心路基本身的沉降变形,而且要十分关注路基......
由于m法在分析水平受荷桩时，不能考虑土的大变形和非线性特性，并且相关规范或规程中给出的m值范围很大，给设计人员带采很大困难。......
本文在假设复合地基受到路堤堆载时沉降变形基础上,通过碎石桩桩侧摩阻力在桩土间的传递机理分析,研究了自由应变变形计算方法。此......
以拟建的济宁-徐州高速公路济宁南四湖近百公里湖相软土为依托，建立地基沉降流-固耦合模型，对不同路堤高度下软土地基在施工期和运营......
提出了分析堆载对邻近桩基影响的简化弹性地基梁模型，并针对实际工程，与二维有限元计算结果进行对比，分析了该方法的可行性，讨论了地基......
对于水平受荷桩的分析,国内使用较多的是m法,但因不能考虑土的大变形和非线性特性,且相关规范或规程中给出的m值范围很大,给设计人......
对路堤堆载工程中路堤与地基结合部(即坡角)容易发生塌陷、滑坡等不稳定现象的原因进行了认真的剖析,并利用FLAC2D数值分析技术对......
近年来随着我国经济持续稳定的增长,高速公路建设也进入了一个前所未有的发展阶段。我国幅员辽阔、自然地理环境各不相同、土质各......
