路隧过渡段相关论文
针对山区路隧过渡段线下基础变形病害整治难度大、现有轨道结构垂向调整量小等问题,提出新型垂向调高系统——“扣件+板下调整层”......
我国铁路建设正处于高速发展的阶段,由于无砟轨道结构可显著减小维修工作量、提高高速列车运行的安全性和舒适性等优势,无砟轨道结......
介绍了石家庄铁路枢纽内相关工程的结构形式,重点研究了隧道口附近无砟轨道至有砟轨道的过渡段设计,提出了有、无砟轨道过渡段设计......
机械、材料与加固方案的进步推动了铁路货运的快速发展,尤其体现在列车牵引质量与轴重的增加、速度的提升,这势必导致重载铁路路基......
为了设置合理的过渡段长度，最大限度地减小路基与隧道之间变形差对行车安全性和舒适性的影响，基于有限元方法和车辆．轨道垂向耦合动力......
通过对遂渝铁路无碴轨道综合试验段路隧过渡段路基动力学响应的现场实车测试,分析在CRH2动车组和C80重载货物列车作用下的路基与隧......
