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针对传统CAN总线无法满足车电系统进一步发展对总线实时性和确定性要求的难题,引入具有时间触发机制的TTCAN(Time-Triggered Contr......
在深入分析车电系统故障模式的基础上,以广义随机Petri网为理论工具,提出一种基于GSPN的车电系统可靠性模型。通过仿真实验得到了......
针对传统可靠性建模方法难以描述和评价网络系统动态可靠性这一难题,提出一种基于广义随机Petri网(generalized stochastic petri ne......
针对车电系统总线故障现象和故障原因之间存在复杂模糊关系而无法实现快速故障诊断这一难题,提出采用模糊Petri网(fuzzypetrinet,FPN)......
摘 要: 从几种典型航电综合处理机入手,将其系统架构,网络选型,组合模块实现及工程化等技术进行了分解研究,研究了航电综合处理机技术向......
<正> 083挖掘机在我地区拥有量很大,由于使用年代已久,绝大部分机车其车电系统均已报废,难以修复。为保证机车超期服役,笔者针对 ......
本文研究的地面无人作战平台指挥控制技术是指无人作战平台执行任务时,在没有人员现场直接参与下,通过计算机及通信的链接,实施远......
以车电系统总线为研究对象,以网络演算理论为数学工具,提出一种基于网络演算理论的车电系统总线的最大时延计算模型。通过仿真实验......