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文章以200 km城际(市域)动车组车体的车顶结构设计为例。根据车辆结构特点,结合生产工艺水平和制造需求,介绍一种由铝合金挤压型材构成......
本文用ANSYS软件对某客车车身进行静态有限元分析.在此基础上,采用均匀化方法,以车架总柔度为目标函数,以体积作为约束条件,对几种......
针对某空调客车厂生产的空调客车,采用稳态双平板法,分别对空调客车厢体侧围结构和车顶结构的有效导热系数进行了实验测量,推算出了此......
近年来随着我国铁路建设的快速发展,高铁动车组因高速、安全与快捷等优点使其作为现代客运体系日益重要突出,而更快的车速与更复杂......
通过地铁车厢火灾事故调查,经勘察车顶受电弓、车顶顶板短路击穿孔、车顶结构和材料、车内烟熏痕迹和供电设备电气开关受损等情......
针对国内外顶结构轻量化的研究多是单目标优化,且没有考虑不确定性因素影响的问题,提出了一种基于多目标优化和6σ稳健性设计的车......
文中介绍了氢燃料混合动力100%低地板现代有轨电车车顶结构特点、车顶主要部件型材断面的设计及车顶部件材料等,明确了此轨道交通......
运用有限元数值模拟法研究了轿车车顶结构的模态特性、抗凹性能、覆雪强度、抗压强度等结构性能。系统评价了轿车车顶结构的静态、......