混凝土曲线连续梁桥作为大型互通立交枢纽的重要组成部分，应用越来越广泛。由于受力较为复杂和设计缺乏明确规范条文指导，我国混凝土......

参照简化的车辆模型和桥梁模型，建立了车-桥相互作用的数学模型．给出了在移动荷载作用下连续梁桥各截面动力响应的时程曲线和连续梁......

The so called 'alterable-element method' (AEM) was introduced to deal with the coupling interac-tion of vehicle ......

“桥头跳车”是由路基与桥台连续处的高差而引起的车辆跳跃现象。本文参照简化的车辆模型和桥梁模型建立了车-桥相互作用的数学模......

不同等级桥面平整度对连续粱桥各特征截面的动力响应有一定的影响。相关研究表明，桥面平整度是车辆对桥梁产生冲击的一个重要因素，现......

参照简化的车辆模型和桥梁模型建立车-桥相互作用的数学模型,给出在移动车辆荷载作用下连续梁桥各截面动力响应的时程曲线和连续梁......