转子分段斜极相关论文
能源危机和环境污染使传统燃油汽车行业遭到严峻挑战,新能源电动汽车因节能高效的特点被广泛关注。高性能驱动电机作为电动汽车的......
内置式永磁同步电动机由于其高效率、高功率密度、高功率因素等特点被广泛的应用于电动汽车、船舶、智能家电等领域。在这些应用中......
针对电动汽车对电机高效率和高功率密度的要求,结合发卡式绕组和内置式V型磁极结构的优势,设计了一台发卡式绕组永磁同步电机.根据......
针对内置式永磁同步电机由低阶齿谐波引起的电磁力波产生的电磁噪声大的问题,以一款8极48槽内置式永磁同步电机为研究对象,结合麦......
在输电铁塔螺栓紧固工作中使用电动扭矩扳手可以输出人力无法达到的大扭矩、提高机械化作业水平、降低劳动作业强度,目前市面上尚......
永磁体转子分段移位斜极有效抑制了电机的齿槽效应,也可能产生额外的不平衡轴向电磁力,永磁体转子分段移位斜极方法已成为研发高品......
通过理论计算和数值仿真，确定了有槽永磁同步电机的合理设计方案，有效地削弱了齿槽转矩。推导出了分段斜极最佳斜极角度与分段数的关......
为了克服现有2种类型轮毂电动机在电动汽车实际应用中存在的缺点,提出了一种基于双转子电动机的电动轮集成结构,可实现内外电动机......
以一款存在较大振动的永磁同步电机为例,针对引起电机振动的主要电磁力谐波次数,提出了对定子齿削角、转子取不均匀气隙、提高定子......
通过理论计算和数值仿真,确定了有槽永磁同步电机的合理设计方案,有效地削弱了齿槽转矩。推导出了分段斜极最佳斜极角度与分段数的......
转子分段斜极技术广泛用于永磁交流电机中,以削弱转矩脉动和机械振动。本文采用三维有限元分析方法,详细分析永磁交流电机由于采用......
转子分段斜极在削弱齿谐波,降低齿槽转矩和转矩脉动的同时,也会对电机在恒转矩区域的峰值转矩和不同电流下转矩最大值时的转矩角的......
转子分段斜极技术广泛用于永磁交流电机中，以削弱转矩脉动和机械振动。本文采用三维有限元分析方法，详细分析永磁交流电机由于采用转......
转子分段斜极是一种能有效削弱齿谐波、改善电机齿槽转矩和转矩脉动的方法。引入斜极系数、永磁转矩削弱系数以及磁阻转矩削弱系数......
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电磁振动噪声水平是衡量电动汽车舒适性的综合指标。径向电磁力是电磁振动噪声的主要激振源。对电动汽车驱动用永磁同步电机(PMSM)......
针对内置式永磁同步电机存在的齿槽转矩问题,采用有限元软件Maxwell分别对不同分段数、不同非均匀气隙情况下的内置式永磁同步电机......
