转船力矩相关论文
本文简单介绍了大型舰艇的操纵性特点,着重分析了大型舰艇在受限水域的负面效应、受限水域、风流等外界因素对舰艇操纵的影响,提出......
船闸引航道与河流、水库、湖泊中航道相连接的口门区,是过闸船队(舶)进、出引航道的咽喉,又是河流动水与引航道静水交界的水域,通......
VLCC在港内的操纵是一项高风险的作业,尤其是在宁波港内,潮流复杂,通航密集,使得VLCC在从外锚地到港内的操纵都充满了风险与挑战。......
对侧舵系统推船提高转船力矩原理进行分析，得出侧舵系统是通过改变导流管螺旋桨水流运动方向，使螺旋桨水动力Ｆ与桨轴线间存在一个夹角......
在用拖轮对驳船进行傍拖作业时，影响操纵性能的因素很多，文章只对拖轮的排水量、傍拖驳船的位置及角度对操纵性能的影响进行探讨。......
结合机翼理论及船舶受风情况下的偏转规律,重点对运行中的船舶在拖船拖力作用下水动压力转船力矩的变化情况进行了分析,并提出了靠......
船舶由深水区航行至浅水区,船舶周围水流的分布、水阻力、船速、吃水和操纵性等发生了一系列的变化。文章就此展开分析和研究,供船......
通过对船舶侧推器构造的介绍、效应的分析及在引航工作中对侧推器实际使用经验的总结,提出船舶港内靠离泊时侧推器使用的注意事项,......
