轮胎力相关论文
智能轮胎技术能够将轮胎与路面的相互作用信息第一时间反馈到汽车的控制系统,对汽车的行驶安全性、经济性以及舒适性等起着至关重......
安全、节能、舒适是汽车技术的三大指标.在电动汽车等新能源车辆的设计中,这三项指标的权衡和综合是设计开发工作的核心内容.本项......
车辆的许多重要性能都与轮胎的力学特性有关,如决定车辆的动力行为,提高车辆操纵稳定性、制动安全性的自动控制系统设计,都依赖于......
智能轮胎是指通过在轮胎上安装传感器,监测轮胎受力情况和路面情况,帮助驾驶员改进车辆动力学控制系统的轮胎系统。为了实时监测轮......
汽车稳定性控制需要已知车辆行驶的状态和参数来实现，其中之一就是轮胎力。本文考虑汽车有大幅度的操纵行为和轮胎处于附着极限时的......
该文考虑轮胎力的非线性效应，建立子4WS汽车／司机的非线性模型和相应的动力方程，从理论上分析了这一闭环系统的稳定性和opf分叉问题......
韩泰轮胎是全球第七大轮胎制造公司,同时也是增长最快的乘用车、轻型货车、货、客车用子午线轮胎制造商之一.为此,在2012年北京国......
为系统解析车辆失稳临界工况下的轮胎路面受力特性,引入考虑滑移速度和垂向载荷变化因素的Savkoor滑动摩擦系数改进模型,提出了结......
轮胎的侧偏力学特性是前轮摆振发生的主要原因。通过比较两种都带轮胎侧偏特性的不同轮胎运动方式,对比分析两种运动的轮胎力做功,......
本文提出了一种基于电动伺服缸加载的电动助力转向系统实验平台,并对该实验台进行数学建模,建立了其整体仿真模型,模拟分析了车辆......
针对车辆行驶过程中各车轮轮胎力等状态参数,在现有测量水平及成本下难以找到较适用的传感器直接测量的问题,提出利用七自由度车辆......
建立了一个四轮转向汽车系统的动力模型，给出了相应的动力方程，同时从理论上分析了这一系统的稳定性问题.考虑到横向轮胎力非线性效......
钢-混凝土组合桥由于具有大跨、高强、质轻等诸多优点,所以在我国受到广泛推广以及应用。当前我国在桥梁结构设计与施工已经达到国......
学位
多轴车辆全轮转向技术对提高重型车辆的机动性与稳定性有重要意义,是现今有待完善的技术之一。其主要作用在于通过对各轴车轮转角......
轮胎与地面的相互接触对于车辆的加速、减速、转向等运动状态及车辆的安全性和操纵稳定性等性能起着至关重要的作用。然而,在某些......
针对电动汽车的高速行驶稳定性问题,对四轮独立制动/驱动、四轮独立转向电动汽车进行了研究。提出了一种轮胎力优化分配控制算法,......
轮胎力信息是研究车辆动力学控制系统、车辆可靠性等的基础,对轮胎力测试最直接有效手段是测力车轮传感器(简称测力车轮)。当前对......
随着我国经济的持续发展和地区间人货交流数量的增加,公路运输正向快速和重型化发展,车辆的高速重载现象日益严重。结合这一背景,......
基于LuGre摩擦理论对不同路面条件下轮胎动态摩擦力进行仿真分析,表明轮胎在行驶过程中受到的摩擦力有明显的"迟滞"现象,且受到路......
针对车辆稳定性分析中的运算难以解耦和轮胎力优化分配问题,对四轮独立驱动/转向电动车辆进行研究,提出了一种分层集成控制算法。......
期刊
研究适用于车辆稳定性控制系统的实时路面附着系数估计算法。利用轮胎力观测器实现对轮胎力的观测:利用制动轮缸压力估算值计算制......
