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影响整车操纵稳定性的因素很多,但整车前后轮外倾角对其影响的研究较少,且无系统的定量分析.从该现状出发,需定量分析整车前后轮外......
通过对整车在转弯工况下进行受力分析并建立考虑轮荷转移的简化二自由度操纵稳定性模型,分析了车辆静态前、后轮前束值对操纵稳定......
四轮转向汽车与传统前轮转向相比,能增加车辆高速行驶稳定性和低速转向灵敏性。车身侧倾时轮荷转移会改变轮胎侧偏特性,从而影响4W......
借助虚拟样机仿真技术，发现某预研项目车辆具有过多转向趋势，在全面分析车轴左右轮荷变化的基础上，深入探讨了车辆转向特性的影响因素......
