轮轨瞬态滚动接触相关论文
固定辙叉由于其本身的结构不平顺,列车通过时,必将引起较大的冲击力,同时辙叉内部会产生复杂的内力作用,在受到连续循环复杂应力作......
随着列车提速、轴重增加及城市轨道交通的蓬勃发展,截止2019年底,中国高速铁路运营里程将突破3.5万公里,运营里程高居世界第一。自......
列车高速过岔时对其产生强烈的冲击作用,严重影响道岔的使用寿命。而高速道岔辙叉区因其几何结构变化更为复杂,受到的冲击作用最为......
钢轨波磨形成机理至今仍是亟待解决的难题。钢轨波磨尤其短波长波磨易激发轮轨系统高频振动,导致车辆轨道振动噪声过大和关键部件......
