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首先从静力学的角度分析了轻车在减速器区段发生跳动的原因,并通过建立“车辆-基本轨-减速器机构”的刚柔耦合动力学模型,对车辆实......
本文针对自动化、半自动化驼峰设备运用中所存在的问题(轻车跳动、薄轮车制动力下降引起超速出口、雷达测速受风、雨、雪的干扰、......
长春轻轨一期工程信号系统采用25Hz相敏轨道电路,运营初期出现轻车跳动现象,影响行车安全,并使调度集中系统车次号跟踪功能失效。......