轿车偏置碰撞相关硕士博士期刊学术论文 - 信丰网

轿车偏置碰撞相关论文

基于两种不确定的稳健设计方法及其在车身轻量化设计中的应用

针对传统基于近似模型的稳健设计方法中近似模型预测误差易导致优化解约束失效的问题,综合考虑参数不确定和近似模型预测不确定的......

期刊

稳健设计参数不确定近似模型不确定轿车偏置碰撞车身轻量化设计

看过本文同时还关注