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介绍运用排队论的思路研究违章行人对交叉口通行能力的影响,引入了饱和流车速的变化来对违章行人的影响程度进行量化分级.在控制区......
由于对违章行人多疏于执法,习惯采用运动式执法方式,加之道路交通标识与设置不尽合理、行人交通地位边缘化等原因,致使在处罚违章......