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本文基于现状西安市中心城区道路系统存在的问题,通过GIS技术以及空间句法对城市道路的密度、间距和连通性进行评估,并从城市道路......
小格网道路交通组织方式可以有效解决车辆拥堵、居民出行不便、街区活力丧失、用地开发功能单一等多种问题,在相关政策、理论、实......
假设相同道路用地面积下的4种路网模式,基于交通工程学的基础理论之一,排队论,分别计算并讨论以下两种情形4种路网模式中车流沿横......
以各级道路按其间距均匀分布的方格状路网为研究对象，建立了一个基于建设费用和出行费用之和最小化的城市各级道路合理间距模型．各级......
为优化城市道路网络布局,以若干个城市高德地图实时路况的交通出行数据为基础,研究了主干路、次干路、支路等不同等级道路的路段状......
在熟悉FTire模型结构及其特性基础上,提出一种基于虚拟样机软件ADAMS的建立方法,并通过适当的测试模型参数,建立了子午线轮胎的FTi......
目前国内对于道路功能层次结构的表述较多,对改变“道路功能不明晰,道路级配不合理”现状的呼声也较高,但对于怎样的道路级配才是......
本文是一篇关于在微观层面城市道路布局与土地利用模式建构的文章,研究对象是道路-土地利用模式,并将城市道路红线宽度、道路间距......
在小尺度街区构建的大背景下,如何在微观操作层面进行具体的道路设计是值得深入探讨的课题。本文首先解读了小尺度街区构建的要求,......
