道路附着系数相关论文
互通式立交的出现解决了平面交叉路口带来的交通拥堵与交通安全问题，但是由于互通式立交作为两条道路的衔接段，该位置仍然是事故高发......
车辆制动安全距离动态调节技术的效果取决于系统的控制逻辑、目标控制参量的确定和精确获取。由于这些目标控制变量随道路状况......
本文探讨了D12柴油机EVB系统的制动原理，研究了新结构EVB压板在柴油及制动过程中的应力应变，对比分析柴油机在不同排气门间隙下，......
针对汽车纵向安全辅助系统道路自适应的要求，提出了一种道路纵向附着系数估计方法．该方法能够同时适应高滑移率和低滑移率工况．首先基......
针对目前防抱死制动系统（ABS）产品试验过程中存在的弊端，对汽车、摩托车ABS性能试验台作了深入研究，为了给汽车ABS提供一种在实验室环......
1.概述 随着汽车运行速度的提高,汽车制动时,不仅要求有足够高的制动强度,而且要求有足够的转向能力和良好的稳定性。 当代汽车制......
本文在阐述ABS(防抱死制动装置)基本结构、工作原理和基本功能的基础上,讨论选用客、货汽车ABS调节参数的方法。......
防抱制动装置(ABS)是八十年代末期以来汽车产品开发技术的最大成就之一。可靠性和成本一直影响着ABS的推广使用,为改善其可靠性,并......
在分析试验数据和Pacejka的魔术公式的基础上,提出了一种含有3个参数的纵向道路附着系数计算模型,并给出了公式中各未知参量的计算......
本文就雨天行车的不利因素作简要分析。主要包括雨天道路附着系数的变化、滑水现象的形成、车辆性能、行人动态等。并对雨天安全行......
