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本文结合宝城路下穿上海地铁一号线施工实例,总结在地铁线路上施工D24钢便梁的经验,为同类工程提供借鉴。
In this paper, the co......
整个排水渠为钢筋混凝土结构,长约2.7千米。该区段属于Phase4第二段,长约20米。由于该段需穿越通往港口的铁路,同时又不能影响该铁......
使用24 m钢便梁对接成48 m钢便梁,用桥涵顶进法施工2孔16 m钢筋混凝土框架结构立交桥,以解决高速公路、国道、省道正交或斜交下穿......
结合厦门环岛路(鳌山路-高殿二号路)工程隧道明洞下穿高崎联络联络Ⅱ线实施方案,分别阐述了临近既有线明洞围护结构施工、铁轨架空加......
针对城市轨道交通矿山隧道下穿既有铁路施工时,铁路路基沉降控制问题,需要保证既有铁路行车安全。通过FLAC3D数值模拟,分析不同加固方......
介绍在既有线斜交框架桥顶进施工中,采用D型钢便梁错位组合架设法的施工技术要求和施工经验.钢便梁错位组合架设法与工字钢吊轨纵......
铁路沉井施工是铁路既有线增设桥涵常见的一种施工方法,为了最大限度减小施工对既有线行车的影响,一般采用边行车边施工的方法。铁......