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转体桥合龙利用挂篮或吊架法施工,通常存在施工周期长、风险高、对既有线运营干扰大的问题,且可能使得合龙段梁底与既有线安全距离不......
新建青连铁路牟家村特大桥采用转体连续梁跨越兖石铁路,跨中梁底与接触网承力索净空仅0.34 m,原设计采用吊架法进行转体合龙,超低......
随着交通线路的快速建设和发展,新建桥梁往往需要上跨既有交通线路,然而上跨既有线路施工会对下方线路造成一定的影响,如何减少对......
随着钢壳法合龙技术在跨既有铁路转体连续梁合龙施工中应用越来越多,如何安全、快速、经济的完 成合龙段钢壳的就位安装,成为一个......
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跨越既有铁路连续梁是郑万铁路安全风险较大的工程项目,与传统工艺相比,采用钢壳合龙施工技术能够最大限度减少对既有线运营的干扰......
文章通过将跨既有线铁路连续梁钢壳合龙施工技术作为主要研究内容,采用案例分析的方式在对实际案例情况进行简单说明的基础上,明确......