附加沉降相关论文
修建新线会引起邻近既有线路基产生附加沉降，尤其在多线并行情况下，沉降情况更加复杂。为研究有效可行的路基变形控制技术，结合某多线......
粗粒料地基具有成分较复杂、均匀性差、湿陷性大等不良地质现象，其稳定性往往比较差。通过对粗粒料填筑地基自建房墙体裂缝成因进行......
以商合杭（商丘—合肥—杭州）高速铁路肥东站高填帮宽路基为依托,经现场试验和数值模拟研究,对比了常规填料和泡沫轻质土帮宽时既有线......
该文通过仔细分析、研究引起坑底隆起和坑周土位移的主要因素,去粗取精,抓住总是的关键点,力学模型上力求简化,依据弹性力学应力应......
本文通过具体的纠偏顶升工程，完成了排架结构基础的纠偏顶升和实施方案。在纠偏顶升设计中进行了基础、基础下垫块及基础下反力桩的......
天然沉积的软粘土，通常具有与其相应重塑样截然不同的力学性质，结构性是其中最为重要的特性之一。由于工程的需要，开展天然软粘土结构......
锚杆静压桩托换技术对既有建筑纠偏加固是一种行之有效的方法,但在施工中往往因各种原因使建筑物产生附加沉降,本文介绍了不卸荷封......
结合杭州汽车发动机厂冲焊车间的实际情况,详细介绍了综合纠偏技术在复杂条件下的合理运用,包括处理技术方案的优选、监测系统与加......
本文根据锚杆静压桩沉桩时桩周土体的变形特性， 对建筑物产生附加沉降的原因进行了分析，推导出了附加沉降计算公式，并据此对一工程实......
摘要：在工程建设过程中需要降低深层地下水时，受项目总投资控制、现有施工设备性能、场地周边环境、现场施工工艺等因素的影响，或多或......
随着我国西部大开发的进行,西部地区土建进入了新时期,各种基础工程建设迅速兴起,为了满足高层建筑地基大承载力及抗震的要求,或者......
本文在深入认识黄土工程特性、水玻璃基本性质、硅化黄土现状的基础上，参考化学、材料科学、石油化工、机械铸造、农业土壤、工......
一、充分认识地下水引起的岩土工程危害
1.地下水对已有建筑物的影响
由于地质、气候、水文等因素的作用，地下水位经常会有......
为了有效控制新建线施工对既有线造成的影响,基于某实际工程,通过布辛奈斯克(Boussinesq)理论计算及ABAQUS有限元数值分析方法,对......
以某软土地基上的建筑物纠偏加固工程为例,详细介绍了超长锚杆静压桩加固地基配合掏土纠偏的设计与施工方法,分析了加固与纠偏的效......
为了解上部结构刚度对底框砌体房屋不均匀沉降的影响,运用有限元分析软件ANSYS对某真实房屋建立三维空间模型,通过改变上部墙体弹......
针对某砖混结构住宅楼迫降纠倾工程中要绝对保证建筑物内居民生命安全的特殊要求，提出必须严格控制地基沉降变形和沉降速率。在采用......
在纠倾、托换等施工过程中，不管使用何种工法，如何严密控制作业程序和操作力度，均会产生次应力，由次应力产生荷载裂缝，裂缝出现以后，内力......
文章采用了一种在地下导洞群内进行桩基托换的方法，并对导洞施工导致的原桩负摩阻力、承载力和附加沉降进行了讨论，基于弹性理论推导......
桩基加固施工,难免扰动桩周、桩底土层;加固之后,上部结构和桩基难免产生内力重分布,且都有可能使房屋基础产生附加沉降,甚至发生......
本文通过锚杆静压桩托换工程应用实践，论述了锚杆静压桩托换工程施工过程中附加沉降特征及其影响因素，并对施工过程中的附加沉降控制......
在桩基础设计过程中,若对桩基负摩阻力考虑不当会引起桩基承载力不足甚至基础破坏等问题。基于国内外对不同地质条件中桩基负摩阻......
在土建工程基坑开挖过程中,周边建筑物受到的影响一直受参建各方的关注.以工程实例的监测数据为基础,探讨基坑周边地下水位的下降......
通过相似材料模拟实验，研究了全部开采和部分开采条件下的采空区在地表新增荷载后，地表附加沉降和采空区上覆岩层内应力的变化规律．研......
在剪应力作用下，机场软基土发生侧向挤出而产生附加沉降的计算，目前尚无成熟的方法。从机场软基土产生剪切变形的主要因素入手，导出了......
采用有限元方法和经典方法分析了一个深基坑支护,对各种分析结果进行了比较.分析结果表明,经典计算是单方面的,没有考虑地下水、土......
用地紧张导致建筑物间距锐减，新建建筑物对邻近已有建筑物产生的附加沉降量不可忽视．根据弹性力学中的各向同性均质线性变形体理论推......
以土钉-桩锚支护基坑工程为例,建立了具有阳角的深基坑和相邻既有建筑物整体数值分析模型,揭示了基坑开挖对坑外地表及相邻既有建......
武黄城际铁路路基段采用CRTSⅢ型无砟轨道结构，其结构尺寸及技术要求是我国最新无砟轨道的技术创新之处。根据CRTSⅢ型无砟轨道结构......
利用有限元方法对新路路堤填筑引起的附加沉降特性进行模拟,得到了一些结论：新路填筑将会明显增加老路的横坡比;随着新路宽度的增加......
文章对在振动作用下土体内发生的沉降问题，通过动力计算的方法，确定了动力基础设计中的地基动力参数，以便地基基础施工的设计提供理论......
公路拓宽会引起老路路堤的不均匀沉降、路面裂缝等病害。对于拓宽路堤的变形,国内外研究度还不够,针对研究中不足本文采用PLAXIS商......
根据锚杆静压桩沉桩时桩周土体的受力模式 ,对附加沉降产生的原因进行了分析 ,提出了附加沉降的计算公式 ,并进行了实例计算与分析......
随着国内铁路交通网络越来越密,下穿既有建筑物的工程建设会越来越多。文章通过蒙华铁路下穿内邓高速公路的案例,介绍了工程概况、......
我国湿陷性黄土地区面积达38万km2.由于湿陷性黄土地区的土受水浸泡(饱和度达80%以上时)会产生沉降,进而使建筑物地基产生过大的附......
新建地铁线路穿越大量的既有桥梁和道路,地铁施工会扰动周围地层,从而引起地层的沉降和变形,导致一定范围内桥桩基础发生变形,使其......
高速铁路作为一种重要的交通方式,在我国经济社会发展中发挥至关重要的作用。为满足严格的工后沉降要求和节约土地资源,许多高铁线......
通过对传统锚杆静压桩的封桩装置和封桩流程进行分析,设计了三套不同抗弯刚度和不同制作难度的预应力锚杆静压桩的封桩装置。现场......
当前我国高速铁路、高速公路、城市地铁、城市管廊等大型基础设施建设正处于高速发展的过程中,有限的建筑用地成为了约束城市建设......
采用Plaxis有限元软件,建立地下水—土—桩基础相互作用的三维实体有限元模型,研究地下水水位降低对高铁桥梁群桩基础的影响。结果......
锚杆静压桩是处理软弱地基的一种重要方法,特别是用于已有建筑的纠偏加固中更是一种有效的措施,但由于施工完成后会有附加沉降,影......
对锚杆静压桩在施工时产生的不利因素附加扰动沉降进行分析总结,找出规律提出了一些减少上述作用的方法,使该技术在使用时避免和减......
通过有限元程序ANSYS建立模型,研究了无边载复合地基、有边载复合地基在地震作用下的附加沉降,结果表明,采用复合地基技术,对减少......
在有地面沉降的区域进行高速铁路建设时,施工沉降监测直接反映出的沉降量往往无法体现出其真实沉降量。通过研究基准点、工作基点......
锚杆静压桩能提高基础承载力和控制沉降,且具有操作简单、施工方便、移动灵活等优点。以大吨位预应力锚杆静压桩为研究对象,结合其......
