欧盟内部铁路系统制式众多，为满足互联互通需要，制定了较为详尽的铁路限界技术标准，在世界范围内影响较大。近年来，国内企业承担的海外......

由于中速磁浮车辆结构与中低速磁浮车辆不同,中低速磁浮车辆限界计算方法不能用于中速磁浮车辆限界计算.文章基于中速磁浮车辆结构......

随着我国经济的发展,城市建设加快,具有高运量、快速、高效、环保等特点的地铁已经逐渐成为解决我国各大城市公共交通问题的重要途......

作为新制式轨道交通车辆的齿轨车辆,国内尚未有相关的限界标准。采用SIMPACK动力学仿真软件并参考地铁限界标准,对齿轨车辆的车辆......

限界会签工作是保证城市轨道交通车辆安全运行的基础,其准确性直接影响城市轨道交通的建设质量。城市轨道交通限界会签工作目前存......

一套合理的磁浮列车限界计算方法的出台将有利于降低建筑工程造价，保证车辆运行安全。文章就低速磁浮车辆限界计算方法进行研究，对车......

论述我国地铁钢轮钢轨系统车辆采用受电靴受电方式的情况,说明受电靴限界设计比上部受电弓限界设计要复杂得多。通过广州和深圳地......

《GB 50157-2003地铁设计规范》中涉及到限界部分与《CJJ 96-2003地铁限界标准》一致,故在此文中不将《《GB 50157-2003地铁设计规......

参照地铁车辆限界标准,结合中低速磁悬浮车辆结构,对中低速磁悬浮车辆限界进行了研究和计算,为线路的施工设计、建设提供了理论依......

铝合金正在成为高速铁路和城市轨道交通车辆承载结构的首选用材,文章介绍了鼓形铝合金车体承载结构设计要点,参考某动车转向架技术......

介绍了按照CJJ 96—2003《地铁限界标准》要求,利用Excel对地铁车辆限界进行校核的基本步骤,以便于对他方提供的计算报告或软件计......