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采用经相似性实验验证的数值计算程序预测了埋地电力隧道温度随年代的变化规律。根据计算结果分析隧道深度、直径和发热量对隧道终......
利用SES计算软件分析了屏蔽门系统地铁隧道内的空气温度分布特性,讨论了列车停车位置、加减速率大小、轨道排热系统和列车行车对数......
建立了西安地铁两条运营线路的SES模型,对联络线连通前、后隧道风量、活塞风井风量以及隧道空气温度的变化进行了计算分析,结果表......
地铁车站屏蔽门系统会阻碍隧道内热量的扩散,不同的隧道排热方式对隧道温度分布有不同影响。本文通过数值模拟,计算分析了轨顶轨底......
综合分析了上海轨道交通9号线二期工程（初期）采用“三凤井方案”时的本工程初、近、远期的行车组织以及每日不同运行时段的行车对数，......
随着地铁线路运载量的逐年增加,全世界各地区均有地铁过热问题被频频曝出,为了分析过热问题的原因,进而更有针对性的改善地铁隧道......
作为一种城市轨道交通工具,地铁以其用地省、运能大的特点在缓解城市交通压力方面起到了重要的作用,但是随着地铁的陆续开通和运营......
