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主动悬架的性能通常优于被动悬架。设计了受路面扰动的四分之一汽车主动悬架系统2自由度模型。针对作动器未知非线性死区输入,提出......
Adaptive variable structure control for large-scale time-delayed systems with unknown nonlinear dead
<正>The problem of adaptive fuzzy control for a class of large-scale, time-delayed systems with unknown nonlinear dead-z......