馈能特性相关论文
汽车作为我国工业的支柱产业,在当今节能减排和环保的社会条件下,为了实现我国汽车行业的可持续发展,我国未来汽车的发展目标便是大力......
液电式单向馈能减振器属于改进型的半主动悬架组件。通过调节发电机负载电阻可以改善减振器的阻尼比,容易符合实际车辆的性能需求;在......
在汽车行驶过程中,悬架系统的性能对汽车的平顺性和安全性有重要影响。随着时代的发展,人们对汽车性能的要求也越来越高,具有安全、环......
车辆行驶时由于路面不平引起车身的振动,传统的悬架利用液压减振器将振动能转化为热能耗散掉。而馈能悬架以馈能减振器代替液压减振......
在介绍能量可回收型悬架的背景、发展历史和主要应用的基础上,概括了目前能量可回收型悬架研究 的重点和方向,主要包括能量可回收......
针对现在普遍采用的液力式主动悬架系统的响应慢、能耗大、结构复杂等缺陷,采用滚珠丝杠结合永磁直流无刷电机结构的馈能式电动悬......
为了使悬架减振器在改善汽车行驶平顺性的同时完成振动能量的回收,首先以某品牌减振器为原型设计一种实用新型液压式馈能减振器的......
本文研究了一种液电馈能式悬架系统,它的核心部件是液电馈能式减振器。此减振器系统在压缩行程时直接通过单向阀将油液从油缸上腔......
减振器是汽车悬架的重要组成部分,它的作用是迅速衰减车辆的振动。普通减振器是通过将振动能量转变为热能的方式实现快速减振。而......
为了满足乘坐舒适、安全可靠、操纵方便、环保节能和人类不断实现完美的追求,汽车产品己经由初期的完全机械式发展到现在的融合机械......