驼峰编组站相关论文
中国铁道学会减速顶调速系统委员会联合铁道部第二设计院、云南省铁道学会于1999年10月16日至19日在二院昆明分院召开.参加本次研......
双临界速度减速顶和电动锁闭可控减速顶通过部级鉴定ＴＤＪ－ＧＳ双临界速度减速顶和ＴＤＪＫ－ＤＳ型电动锁闭可控减速顶己顺利通过部级鉴定。鉴定会于１９９８年８月４日......
在调查我国铁路编组现代化生产要素的基础上,分析了全路编组站劳动力资源配置变化态势,提出了为实现编组站现代化进一步优化劳动组......
1引言列车编组计划在运输组织的实际运作中有着重要的作用。但是，长期以来该项工作一直处于手工化、经验化编制状态。其原因是由于......
天津铁路信号工厂天津铁路信号工厂创建于１９３９年，是我国生产铁路信号器材最早的工厂之一。历经５０多年的风风雨雨，她已发展成为一个部门齐全......
根据内燃机车实际运用中发生的粘着问题，分析了进行增大内燃机车轮径静态粘着性能试验的必要性，介绍了所采用的试验装备及试验方法。......
一次很好的学术会——驼峰设计经验交流会侧记本刊评论员哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心于１９９７年１月７日至１月９日在哈尔滨召开了“驼峰......
驼峰车辆减速器控制阀箱及辅件箱是气压传动系统的关键动力控制部件,其性能好坏直接影响着减速器运行的可靠性和安全性。根据现场......
随着我国经济社会的快速发展,铁路货运量正与日俱增,驼峰编组站作为铁路货运过程中的重要环节,其工作效率直接决定了铁路运输效率......
一、问题的提出 在铁路运输上,有一个核心环节——驼峰编组站。其工作是首先把到达的整列火车解体,然后按不同去向将车辆编组,最......
随着减速器调速技术在驼峰编组站的广泛应用,极大地提高了编组站列车解编作业效率,减速器已经成为大型驼峰编组站的主要调速设备.......
随着国民经济和科学技术的发展,我国铁路高速重载在不断提高,23吨轴重货车已经在应用,更重的货物列车也将指日可待,从而减速顶的现......
该文运用现代控制理论，将自适应、自学习智能控制的思路引入驼峰调速系统，来弥补开环控制的不足，达到系统闭合的效果，从面明显地提高了......
铁路驼峰自动化是一个复杂、技术综合的实时过程控制系统,对提高运输效率,保证安全有重要作用。它的目的性和要求的性能指标是比较......
ＩＰＣ－６１０／２８６在铁路驼峰组站自动化中的应用（１０００８６北京知春东里１５号楼研华科技公司）余世勇石家在铁路分局采用ＩＰＣ－６１０／２８６作为上位机组成铁路驼峰编组站生产过程与管......
驼峰编组场的电空转辙机和电动转辙机是驼峰信号控制系统的重要基础设备。它的转换时间长短是分路道岔电气特性和机械特性的综合反......
研究目的:选择某典型驼峰编组站作为测试对象,进行合理布点监测,统计噪声测试值,对噪声测试值进行数值分析,建立车辆减速器的噪声......
<正>单向编组站调车系统（到达场——驼峰——列车编组设备——出发场）的改编能力和整个车站（包括直通场）的通过能力取决于许多条件，其中......
<正>一、苏联铁路的技术进步与铁路运营指标的关系早在第二次世界大战之后，苏联铁路经过一段恢复时期，由于加强了线路上部建筑，采用大......
<正>（一）北京枢纽有京山、京广、丰沙、京包、沙通、通坨、京秦、京承、京原等九大铁路干线交会，贯通全国，联络线和支线密布其间，纵横交......
<正>广泛采用双向驼峰编组站是进一步增大编组站能力的措施之一。一般说来，在两个方向都有大量车流（运营第十年为6，000辆/昼夜以上）的......
<正>驼峰编组站的能力，一是指到发线和咽喉道岔的通过能力，二是指解体和编组作业的改编能力。这两种能力，既互为依存，又相互影响。我国......
<正>大中型驼峰编组站具有修建峰下机车走行线（以下简称“峰下线”）的必要性与可能性。必要性是这类车站到发列车数较多，解编作业量较......
<正>我们怀着无比兴奋的心情，迎接我们伟大祖国建国三十五周年。三十五年来，我们的国家在中国共产党的领导下，各方面都取得了很大成绩......
<正>中等程度现代化的编组站应该是“点线能力协调、站型设计合理、主要作业自动化、安全畅通文明。”基于这个认识，中等程度现化代......
<正>“软件”开发，就是科学地组织日常运输生产，减少空费与内耗，挖潜提效。通辽站下行场1991年5月份以来能力紧张得到缓解的事实说明......
车辆减速器是机械化、半自动化和自动化驼峰编组站的主要调速设备。对提高驼峰编组站解编能力,保证安全作业,减轻劳动强度起着重要......
为解决铁路驼峰编组站尾部车辆溜放的问题，研制了停车顶和停车器。YT-2CE液压停车器属于可控停车器，使用多年，有关部件磨耗严重，其开口......
概述了峰尾可控停车器防溜自动控制系统的作用，并理论和实践相结合，提出了该系统的软硬件构成、工作原理，以及该系统的特点和应用效益......
编组站到达场取消推送进路电路的分析与修改宋景奇＊１问题的提出我处在开通到达场与驼峰场（机械化以上驼峰）呈纵列式布置的编组站时，发现......
空气压缩机，是驼峰编组场为驼峰风动设备提供安全、可靠的压缩空气动力源而专门设置的，它在提高编组能力，确保编组场高效畅通方面起到......
从系统构成、工作原理、功能、技术指标等方面，对用于驼峰场动力系统的ＴＹＷＫ型液压微机控制系统进行了介绍。......
目前国内一些大型驼峰编组站,通过采用国内研制开发的控制系统,以及引进国外先进设备和技术,使其自动化水平大大提高.但是尾部防溜......
蚌埠东驼峰编组站既有设备是采用继电式控制，调速部分是采用人工铁鞋加后续减速顶的调速方式，此次改造工程是将既有驼峰改造为自动化......
丰台铁路车站,是京山、京广、京包、京承四大铁路干线的交叉点。随着国民经济的连续飞跃发展,运量不断急剧上升,原有设备远远不能......
一、用途 驼峰压磁测重机是驼峰溜放自动化、半自动化控制系统中的重要基础设备，是测定溜放车辆重量等级的计量装置，在现代化的驼......
<正> 根据铁道部科技机字1990(26号)文件要求,广州机务段担任深圳北站调车作业的东风1型2135号机车进行轮缘改型运用试验,1990年6......
用计算机控制各种调速顶的调速系统包括反坡调速系统、微机可控顶调速系统、编组场尾部平面调车调速系统、箭翎线调速系统，它们属于......
