高压比离心压气机相关论文
压气机气动稳定性是关乎发动机研制成败的关键技术问题。由于具有结构紧凑、零部件少、压比高、可靠性高等优势,离心压气机在中小......
离心压气机由于结构简单,单级压比高,稳定性好等优点被广泛应用于航空、航天和能源领域。随着技术进步和产品高性能需求,单级压比......
压气机作为三大核心部件之一,其性能好坏直接影响着航空/舰船/地面燃气轮机整机性能。离心压气机以级压比高、结构简单、尺寸小等......
本文针对一总压比为11,质量流量为2.98 kg/s的单级离心压气机进行了设计.其中扩压器为楔形扩压器,蜗壳为圆截面对称结构.通过数值......
随着排放法规的日益严格，对柴油机增压比的要求越来越高，对于作为涡轮增压器中重要部件的离心压气机要求也越来越高。压气机压比的提......
高压比离心式压气机高效率工作范围窄，喘振裕度低。为了拓宽其高效工作范围，将机匣引气再循环技术应用于高压比离心式压气机。采用数......
内燃机节能与CO2减排、以及高原高空功率恢复的要求，推动着内燃机增压比不断提高，高增压技术成为先进内燃机发展的核心关键技术之一......
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采用混合计算气动声学方法研究了高压比离心压气机气动噪声,首先计算了压气机非定常流动,获取了声源面上的时域脉动压力,进而通过......
采用叶轮+扩压器+排气蜗壳组合的数值摸拟(I+D+V)方式,针对一使用压比为5.0的离心压气机开展设计研究。研究表明,跨音速扩压器的设......
<正> 六十年代中期,美国和加拿大在离心压气机的研究工作中获得了新的突破,他们分别研究成功了单级压比为6～10的离心压气机,从此,高......
<正> 一、柴油机发展的必然趋势——高增压柴油机至今仍是一种最重要的船用动力机,它占领着单机功率55,000马力以下广阔的功率范围......
为了探索串列叶轮的设计方法和实际应用,在常规离心叶轮的基础上,利用轴流压气机和离心叶片设计方法实现了串列叶轮设计,借助经过......
