高原冻土相关论文
以中国“一带一路”大发展重点项目西藏109线那曲至拉萨公路改建工程第二标段三分部曲果大桥为依托,研究了高原冻土地区柱式桥墩病......
本文首先简要介绍了冻土路基国内外研究发展的现状,并对青藏铁路建设中高原冻土路基工程技术的关键问题——路基的冻胀、融沉以及......
青藏直流线路是继青藏铁路之后的又一重大高原冻土工程，其技术知识和工程对策更多的是借鉴与其并行的青藏铁/公路的建设及运营经验，......
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路。修建这样—铁路,不仅需要雄导的经济实力和强大的科技实力作为基础,还需要强......
建设五年大事记举世瞩目的青藏铁路7月1日通车。青藏铁路(格尔木至拉萨段)作为世界海拔最高、线路最长的高原铁路,是世界铁路建设......
历经长达五年的艰苦奋战,十万筑路大军在“世界第三极”青藏高原挑战生命极限,挥洒万丈豪情,攻克多年冻土,保护生态环境,创造出一......
凡是具有零度或零度以下的土、土壤和岩石,其中的水全部或部分与矿物颗粒冰冻胶结时,统称作冻土。冬季冻结,夏季融化的,叫季节冻......
20 0 1年 2月国务院总理办公会议听取了国家计委关于建设青藏铁路有关情况的汇报 ,对青藏铁路建设方案进行了研究。会议认为 ,修建......
世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路,于2006年7月1日全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956......
一、背景材料 2005年10月15日，世界上海拔最高、线路最长、穿越多年冻土路段最长的高原铁路——青藏铁路完工。2006年7月1日，首列......
为了了解羌塘盆地冻土层的结构,利用核磁共振测深(MRS)技术对羌塘盆地的两个研究区进行了野外勘探。结合室内实验及野外实际资料,......
2011年6月18日,涩宁兰输气管道实际年输气量已经增至目前的40×108m3/a,年输气能力达60×108m3/a。开工建设10年来,涩宁兰输气管道......
结合高原冻土的成因、特性,探讨其对公路路基、路面及结构物的影响,提出判别及处治措施。指导高原地区公路的勘察设计。
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2002年10月19日下午,青藏铁路风火山隧道寒风凛冽。随着一声炮响,这座世界上海拔最高的高原冻土隧道被胜利打通。 风火山隧道位于......
项目部党工委努力把党组织的政治优势、思想优势和组织优势转化为促进施工生产的强大动力,让党建之花绽放雪域,释放出一个又一个正......
由于高原恶劣的环境影响,多年冻土路基病害严重地影响着青藏高原路基的施工和正常运营。本文根据青藏高原路基施工的实践,分析冻土......
调水区多年冻土划分为３个区，冻土面积为１１×１０４ｋｍ２左右，约占全区面积的７２．４％。受全球气候变化及人类经济活动的影响，区内多年冻土处于退化状态。在全......
中国科学院青藏高原综合观测研究站从１９８８年建站到１９９８年以来，在各个方面均取得了长足的发展横向生产性项目的开展和完成不仅解决了部队和......
1 .论坛论题(1)青藏高原构造活动与地质环境 ;(2 )西北地区环境地质与地质灾害 ;(3)深埋长隧道工程地质问题 ;(4 )特殊土 (黄土、......
会议时间2 0 0 2年 10月 10日～ 14日 ,10日全天报到 ;工程地质专业委员会委员 9日报到 10日开专业委员会会议。报到地点西安市渭水......
青藏高原上发育着世界上独一无二的沙漠和冻土,然而,沙漠化对冻土地温产生的影响目前仍不清楚.近年来,随着青藏高原沙漠化的发展,......
一、中国冻土的类型及分布中国冻土可分为季节冻土和多年冻土。季节冻土占中国领土面积一半以上,其南界西从云南章凤,向东经昆明......
巍巍中华五千年,浮现在我眼前的,是那一条蜿蜒曲折的道路,从古至今,生生不息……繁荣·古路那是一条泥泞的古路。从长安到西域。它......
科技日报讯（记者李大庆）由国家科技部、科技日报社、中央电视台联合发起的“2002年公众关注的中国十大科技事件”评选活动，经过推荐、......
转转鸭:亲爱的同学们,快乐而充实的四年级即将结束了,我们将满怀信心地进入一个新的学期。大家一起来复习上学期的知识,做个自我考......
2006年7月1日,世界海拔最高、距离最长的高原铁路——青藏铁路正式通车,从而结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路从青海西宁到西藏......
2006年7月1日上午11点05分,伴随着长长的汽笛声,首列旅客列车“青1”在青海的格尔木站缓缓启动,向拉萨驶去……2006年7月1日上午11......
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随着青藏铁路的开通,对青藏高原地区进行形变监测显得尤为重要,由于ALOS卫星PALSAR传感器采用的是L波段,相干性得到明显改善,适合......
过去几十年来,沿青藏公路/铁路多年冻土区已经完成了数千个钻孔的钻探工作.经过仔细筛选,对其中的697个钻孔剖面的地下冰分布状况......
司机指着地上一丛矮矮的草,“这里惟一的活物,骆驼刺。” “骆驼刺?” “对,只有它们能在海拔这么高的地方活下来。”她在等待一个......
他们是奇迹的创造者——由中铁五局五公司承建的目前世界上在建规模最大、海拔最高、长度最长的高原冻土公路隧道——共玉公路鄂拉......
中国铁路工程总公司工业设备部部长薛林:青藏铁路是举世瞩目的工程,高原冻土、低温缺氧、环境保护是工程建设的三大难题,中国铁路......
美国的火车旅行家保罗·泰鲁说:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”瑞士的一位隧道专家更是断言,穿越昆仑山的岩石和坚冰根......
12月，是青藏高原大雪纷飞的季节;12月，是共玉公路鄂拉山隧道建设者喜庆的日子。2015年12月30日，一声巨响从海拔4 300多米的鄂拉山隧道......
随着全球气候变暖,青藏高原冻土活动层正在逐渐加深,为了理解积雪和表层有机质土壤对冻土活动层的影响机理,一维水热耦合模型CoupM......
昆仑山下，皑皑雪原，一条闻名于世的钢铁大动脉穿过戈壁冻土，跨越雪域高山，驶向“世界屋脊”。这就是世界海拔最高、创下多个“世界之最......
程国栋,1943年出生于上海市.1965年7月毕业于北京地质学院水文地质与工程地质系。现任中国科学院兰州冰川冻土研究所所长、研究员......
天然气水合物在高原冻土中具有的广泛分布。高原冻土中天然气水合物钻进的关键问题在于钻井液的合理选择,钻井液基液的合理配制是......
这是一条世界上最高海拔的“天路”,在历经50载光阴后终于穿越“生命禁区”抵达圣地拉萨,打破了国外所说的“有昆仑山脉在,铁路就......
