以长三角地区为研究对象，采用改进TOPSIS法和Super-SBM DEA模型分别测算高速交通优势度和旅游绩效，综合运用双变量LISA方法和空间面......

以江苏省13个设区市为研究对象,以2000年、2009年、2018年为时间断面,构建了高速交通优势度和旅游业发展水平评价体系,在此基础上......

交通是区域发展的先行条件,高速化是现代交通运输的发展趋势。文章以2018年为研究时点,以江苏省54个县域为评价单元,基于高速公路......

中国城市群正面临着土地利用效率偏低的问题,而高速交通建设是驱动土地利用变化的一个重要因素,因而探究高速交通建设与土地利用效......

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随着高速交通对区域经济增长的拉动作用日益增强，旅游业的发展也深受高速交通的影响。文章以山东省17地市为研究对象，从高速交通路网......

以辽宁省14个地级市为研究对象,根据高速交通优势度评价模型,熵值法,耦合协调度模型,对2015年辽宁省高速交通优势度、旅游经济发展......