高速列车受电弓相关论文
建立接触网-受电弓-导流罩-列车整体模型,基于分离涡模拟方法,研究了橫风作用时不同导流罩高度下受电弓非定常气动特性,分析了涡量......
受电弓引发的气动噪声是高速列车的主要噪声源之一。为探索非光滑表面结构对受电弓的减阻降噪效果,本研究基于仿生学思想来改变受......
分析了高速列车受电弓弓头弹簧轴销组装装置故障的原因,提出了相应的优化改进方案,并进行了试验验证。试验结果表明,改进后的弹簧......