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在高速铁路中,高速列车通过锚段关节式电分相时,存在工作支与非工作支的转换,弓网之间可能产生多次电弧,电弧受多物理场的耦合作用......
基于FfYr频谱分析和FIR滤波技术原理对实际高速铁路牵引网馈线跳闸时的行波信号频谱进行了分析。结果显示-在(10~300)kHz频段,反射行波......
在高速铁路牵引网潮流的研究中,等值电路因可以简便潮流分析被广泛采用。但AT等值电路一般算法适于单列车运行时的牵引网潮流分析,......