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高速铁路车辆是一个复杂的非线性动力系统，对其稳定性的研究随着列车速度的提高变得越来越重要。车辆失稳的临界速度往往决定了高速......
3.4疲劳危险部位设计rn由于受车轴形状和疲劳磨损影响,压装部位(如轮座和制动盘座)的疲劳强度比其他平滑部位要小.为了提高压装部......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
根据转向架原型的技术创新特点及其局限性,目前高铁运用必须更强调高速列车集成系统的稳定性能,特别需要防范侧风稳定性问题及其危......
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通过对国外高速铁路车辆噪声标准的介绍和分析，结合我国高速铁路车辆噪声标准的现状以及我国高速铁路车辆的噪声级，提出对于制定我国......
