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基于离散选择模型的城市轨道交通站点步行吸引范围估计（英文）

采用离散选择模型对轨道交通车站步行吸引范围进行估计,当在某个距离下相比于公交和私家车乘客更愿意选择轨道交通出行时,认为该距......

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.关键词:步行吸引范围城市轨道交通离散选择模型步行环境竞争交通方式乘客交通需求

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